Dans 24 mois, avec la fin annoncée des travaux, le traditionnel parcours du combattant va faire place à la sinécure. Aussi, pour éviter la dégradation précoce de la route, le ministre d'Etat Karim Wade et Son excellence Gilles Hervio, le chef de la délégation de l'Union européenne ont plaidé pour que les transporteurs et autres chauffeurs de gros-porteurs bannissent, de leur quotidien, la surcharge.

‘L'axe Saint-Louis - Rosso - Richard-Toll était devenu difficilement praticable à cause de son état, malgré les différents programmes d'entretien qui y étaient effectués. Cet axe qui est un maillon important de la transcôtière (Alger-Tanger-Nouakchott-Dakar-Conakry-Abidjan-Lagos), ne jouait plus son rôle d'élément d'intégration de nos économies dans la région’, regrette M. Wade. L'autorité en charge des infrastructures a signalé que ‘l'état de la route et la présence de nombreux bacs dans la zone, notamment dans l'île à Morphil posent des problèmes d'accessibilité aux services, aux équipements sociaux éducatifs, aux structures de santé. Cette situation devenait un frein au développement du commerce et à l'écoulement des produits dans une région à fort potentiel agricole’.

Selon le ministre d'Etat, ministre de la Coopération internationale, de l'aménagement du territoire, des transports aériens et des infrastructures, ‘l'objectif est, entre autres, la construction d'infrastructures de transport à caractère régional et continental, en respect des stratégies dégagées par la Cedeao et le Nepad’.

Karim Wade annonce qu'‘au-delà des travaux de réhabilitation de cet axe, le gouvernement a l'ambition de doter toute la région septentrionale, d'infrastructures modernes’. Par ailleurs, le ministre d'Etat explique avoir instruit ses services d'élaborer un programme de remise à niveau de toute la voirie communale des villes de Saint-Louis Dagana, Richard-Toll, Rosso, Podor, Ndioum, etc. En outre, Karim Wade signale qu'il a lancé un programme appelé ‘Opération zéro bac’ qui permettra, à court et moyen terme, de remplacer tous les bacs en service. Mais aussi de construire des ponts sur des sites où les traversées se font jusqu'à ce jour avec des pirogues.

Gabriel BARBIER
Source Walfadjri