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« 6 Heures de Dakar » : L’édition 2008 aura lieu en mai à... Sindia

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Après une « année blanche », les « 6 Heures de Dakar » reviennent en 2008. La course auto, épreuve-phare de la FSAM, se déroulera en mai sur le nouveau circuit de Sindia, près de Mbour.

Les « 6 heures de Dakar » n’avaient pas pu se tenir l’année dernière en raison des travaux en cours sur l’autoroute. Cette année la fédération sénégalaise de sports auto moto (FSAM) entend faire à nouveau plaisir aux fans des sports mécaniques. La course automobile la plus célèbre d’Afrique de l’Ouest se déroulera en effet au mois de mai, mais sur le nouveau circuit en construction à Sindia, dans le département de Mbour. C’est la révélation faite récemment par le président de la FSAM, M. Dialo Kane « Zator ». Selon lui, la course n’avait pas été annulée l’année dernière, mais simplement reportée. D’ailleurs, la fédération voulait même faire des tests en novembre dernier, mais le retard accusé sur le timing avait tout chamboulé. Maintenant que tout semble être rentré dans l’ordre, le comité d’organisation est à pied d’œuvre pour la grande messe de mai.

« Aujourd’hui, nous sommes en avance sur le timing et à la date retenue en mai ; et s’il n’y a pas de retard, nous espérons l’organiser au mois de mai sur le site de Sindia. C’est un circuit qui répond aux normes internationales et nous sommes actuellement dans les procédures d’homologation vis à vis de la fédération internationale », a indiqué le président Dialo Kane « Zator ». Sur la nationalité des équipages qui prendront part à la course, le président de la FSAM a indiqué que ce sont les mêmes que d’ordinaire. Notamment l’armada belge, les Français et peut-être même des Guinéens et des Marocains. « Il s’agit pour nous d’élargir un peu le cercle avec le circuit. Nous sommes en pourparlers avec nos amis », a-t-il dit.

A la question de savoir si le tracé sera le même que sur le circuit de l’autoroute de Dakar, M. Dialo Kane « Zator » a répondu que c’est une question d’option qui varie avec le temps. « L’autoroute s’appelait à l’origine circuit Jean Colombani qui était à l’origine de sa construction. Ce circuit avait deux configurations : une courte et une longue. La courte partait de la Patte d’Oie au pont de Hann et la longue , de la Patte d’Oie au Pont de Colobane. La partie qui reliait le Pont de Colobane aux Sapeurs Pompiers était la bretelle d’accès. Donc à l’époque, c’était des circuits de vitesse pure, avec deux longues lignes droites et deux virages au bout. Le circuit de Dakar était réputé faire partie des circuits les plus rapides de l’Union française. De Grands Prix s’y disputaient en 1955 et 1956 avec de grands noms et de grandes marques qui à l’époque, faisaient les « 24 heures du Mans ». Mais maintenant la donne a changé avec des circuits plus techniques. Aujourd’hui, nous avons un circuit qui répond aux normes internationales avec un vrai tracé et des courbes mesurées, millimétrées », a souligné le président de la FSAM.

Source: Le Soleil

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Samedi 8 Mars 2008

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